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风电运维行业首次以小水线面双体船作为工作平台，建成后批量小水线面双体运维船与运维母船协作，形成独具中国特色的海上风电运维作业系统，共同助推我国海上风电能源事业绿色发展。
7月5日，中国船舶七〇二所与广东省海上风电运维有限公司（粤海运维）、芜湖造船厂完成了批量小水线面双体风电运维船设计合同的签订。小水线面双体风电运维船总长约38.5米，型宽约12米，设计航速不小于14节，可在四级海况安全作业，五级海况安全航行；首次采用Z型推进加半滑差齿轮箱设计理念，实现低速可控靠桩，极大提升风电运维效率。
在由广东省海上风电运维有限公司和芜湖造船厂组织的国内首艘海上风电运维母船设计方案评审会上，七〇二所项目组与Ulstein（乌斯坦）等国内外4家设计团队同台竞优，凭借独具特色的SWATH母船设计方案得到了在场评审专家的一致肯定，最终顺利进入下一轮竞优。
小水线面双体船应用领域拓宽
此次风电运维船设计合同的成功签约和运维母船设计方案评审的顺利完成，是七〇二所高性能船舶设计核心技术成果转化的一次集中体现，必将进一步拓宽小水线面双体船的应用领域。
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