中国能源网6月24日上午10时，随着长治供电公司工作人员成功合闸，太郑铁路山西段首座10千伏配电所襄垣东10千伏配电所正式受电启动，标志着铁路四电集成系统即将进入各系统的受电调试阶段，为确保太郑高铁年底开通创造了有利条件。

　　太郑铁路全长358.76公里，设13座车站，新建9座10千伏配电所，这9座配电所主要承担沿线铁路通信系统、信号系统、信息系统、消防系统、车站生产生活房屋等用电的供电任务，是铁路电力工程的“神经中枢”，是铁路通信、信号、接触网专业的控制性工程。高铁通车，电力先行。长治供电公司密切关注配电所建设情况，确保供电可靠、高效。自工程立项以来，长治供电公司就将服务太郑高建设铁列为重点工作，组建由客户服务、建设运维、安全监督等各专业人员组成的工作小组，全过程动态跟踪工程进展，以“高铁速度”服务高铁建设。该公司推行“党建+阳光业扩”，在襄垣东站送电过程中，为用户开通绿色服务通道，优化服务流程，在业务受理、现场勘查、答复供电方案、图纸审查、工程验收及送电等各个环节力求最快、最优完成各项工作。尤其是在疫情期间，全公司上下争分夺秒，线上、线下24小时时刻关注工程进展，提供专业服务和意见，实现了太郑高铁全省首站送电。

　　与此同时，该公司党委还派出基建、业扩、供电服务、调控、运维、二次等12个专业党小组，24小时动态跟踪太郑高铁长治牵引站外部送电工程线路建设、长治市其他三个高铁站及站前广场供电服务情况，确保第一时间提供供电支撑，为太郑高铁这项广受社会关注的民生工程提供高效服务。