进口煤自7月份以来已经连续三个月超过3000万吨，前三季度国内进口煤数量高达2.51亿吨，较去年同期增长9.5%，占去年进口煤总量的89.3%。

　　最新一期的《汾渭能源煤炭行业周报》分析指出，近日传言福州和广州港对进口煤限制有所趋严，但影响有限。

　　据汾渭了解，福州海关进口煤超额度，暂停申报，但仍可以异地报关，港口接卸作业正常;广州港还有额度，由于堆场库存偏高，适当控制进口煤节奏，但终端用户进口煤接卸基本正常。总体看，部分港口所属海关额度有限，对报关有所限制，但终端用户仍可通过异地报关正常接卸，对进口煤限制趋严的影响相对有限。

　　对此，找煤网煤炭分析师王闯指出，政策管控方面，现在有部分海关收紧的情况，力度不大， 管控出手的时间太晚了。价差方面，近期内贸加速下跌，以广州港为例，5500K进口内贸煤理论价差在逐渐缩小，从十月初的100元左右价差缩小到目前在40-50元左右，但依然较大。

　　“目前沿海下游电厂，受制于长协合同兑现，又因为进口和内贸市场的价差，硬着头皮兑现长协煤的同时，再搞点儿进口煤，已然能够吃饱。”王闯表示。

　　中国产业经济信息网消息，限制进口煤的政策一直存在，但为何今年以来进口量一直呈增加态势?卓创资讯分析师张敏认为，一方面，进口煤对国内煤炭市场是有效的补充，冬季用煤高峰期来临，保证煤炭市场的充分供应是首要任务。另一方面，今年以来国内动力煤价格仍在绿色价格区间的上方运行，如果大规模收紧进口煤会进一步加剧煤价上涨。此外，为了给电力市场化改革提供基础。

　　当下电厂多数采取“长协为主，进口为辅，市场煤补充”的采购模式，在长协稳定，库存充足的背景下，电厂主动补库意愿较弱，导致市场煤需求迟迟难以得到释放，持续压制煤价。

　　最新进口煤市场方面看，进口煤需求较少，成交冷清，价格持续下跌。澳煤(CV5500)报价FOB52美金，印尼(CV3800)大船报价FOB35美金左右。

　　中国煤炭资源网通过国内某贸易商了解到，印尼(CV3800)大船报价FOB35-35.25美金，还盘FOB34-34.5美金，近月价格好谈。福州现在是可以异地报关，一船一议。另据国内某贸易商表示，这两天江内部分港口还可以通关。