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  10月19日,福建马尾造船与福建海上风电运维服务有限公司(海电运维)签订1艘600 吨级自升式海上风电大部件更换运维平台。该平台计划于2020年上半年投入运营,届时海电运维将

要闻     2018-10-22 00:00:00         国际船舶网

  10月19日,福建马尾造船与福建海上风电运维服务有限公司(海电运维)签订1艘600 吨级自升式海上风电大部件更换运维平台。该平台计划于2020年上半年投入运营,届时海电运维将

  10月19日,福建马尾造船与福建海上风电运维服务有限公司(海电运维)签订1艘600 吨级自升式海上风电大部件更换运维平台。该平台计划于2020年上半年投入运营,届时海电运维将开启我国海上风电大部件更换的运维新篇章。

  该平台总长78米,型宽40米,型深7米,最大作业水深50米,采用全电力推进系统,DP1级动力定位,自持力20天,可满足近海航区短距离自航调遣。

  该平台是根据国内海上风电规划而建造的一艘专业的海上风电大部件更换运维平台,各方面性能参数在海上风电大部件更换运维装备中处于国内领先水平,起重能力600吨,最大起重高度在主甲板平面以上120米;桩腿长度95米,创国内之最;具备8兆瓦及以下海上风机基础的塔筒吊装和风机安装及叶片存放能力;航区满足国际调遣要求,航速约5节,满足国际海事组织(IMO)TIER2排放要求,是一艘等效DP1级动力定位的风电运维平台。

  此次签约的大部件更换运维平台是以海上风电大部件更换为主要任务的高端运维装备,做为海上风电大部件施工与更换的高端重器,未来将肩负着海上风电运维重要使命。该平台的建造,将为推进国内海上风电行业高速稳健发展助力远航。

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