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【电缆网讯】近日,一向以质量稳定性著称的丰田汽车,又现大规模缺陷召回,继9月份宣布103万辆油电混合动力汽车召回后,现在又需要召回超240万辆混合动力汽车。 综合法新社及路透东京报道称,日本丰田汽车正式对外宣布,将在全球召回243万辆油电混合动力汽车,原因为混动系统存在一个缺陷问题,可能导致车辆失去动力并熄火

要闻     2018-10-08 15:51:05         电缆网

【电缆网讯】近日,一向以质量稳定性著称的丰田汽车,又现大规模缺陷召回,继9月份宣布103万辆油电混合动力汽车召回后,现在又需要召回超240万辆混合动力汽车。 综合法新社及路透东京报道称,日本丰田汽车正式对外宣布,将在全球召回243万辆油电混合动力汽车,原因为混动系统存在一个缺陷问题,可能导致车辆失去动力并熄火

【电缆网讯】近日,一向以质量稳定性著称的丰田汽车,又现大规模缺陷召回,继9月份宣布103万辆油电混合动力汽车召回后,现在又需要召回超240万辆混合动力汽车。

综合法新社及路透东京报道称,日本丰田汽车正式对外宣布,将在全球召回243万辆油电混合动力汽车,原因为混动系统存在一个缺陷问题,可能导致车辆失去动力并熄火。

据悉,本次召回包括普锐斯和Auris两款车型,涉及到从2008年10月至2014年11月期间生产的汽车。

本次召回影响到全球243万辆汽车。其中日本约125万辆汽车需要召回,另外还有北美的83万辆汽车以及欧洲销售的29万辆汽车。 在中国、非洲、大洋洲和其他地区销售的车辆也受到影响,中国市场大约涉及3000辆。

丰田汽车在一份声明中表示,在极少数情况下,某些车辆的混合动力系统可能无法切换到“故障安全”驾驶模式,这可能导致汽车失去动力并熄火,存在安全隐患。目前,丰田未接收到有关该故障导致的任何事故。

而在一个月前,丰田曾宣布全球召回约103万辆混合动力汽车,包括普锐斯和C-HR混动版车型。召回原因为连接混合动力控制单元的线束可能与连接点的覆盖层接触,绝缘材料随着时间的推移而磨损,这可能会导致电路短路,产生热量并导致起火风险。目前已知的有一起汽车冒烟起火事例。

汽车缺陷召回是当今再寻常不过的事情,发现隐患风险并引导消费者召回改进是厂家必须对消费者负责的表现,相比之下,某些品牌却不惜一切掩盖并对此视而不见,确实值得反省深思。

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