企业 2018-09-17 13:20:26 电缆网
【电缆网讯】9月14日,从绿色中国星行动·新能源汽车产业论坛暨复星投资捷威战略发布会获悉,复星正式宣布投资国内新能源动力电池企业天津市捷威动力工业有限公司(以下简称“捷威动力”),成为其控股股东,并将全面赋能捷威动力。 资料显示,捷威动力成立于2009年,总部位于天津市,是中国国内率先开发并量产三元体系锂动力电池的企业,面向长安、奇瑞、东风等国内新能源乘用车企业进行销售
【电缆网讯】9月14日,从绿色中国星行动·新能源汽车产业论坛暨复星投资捷威战略发布会获悉,复星正式宣布投资国内新能源动力电池企业天津市捷威动力工业有限公司(以下简称“捷威动力”),成为其控股股东,并将全面赋能捷威动力。

资料显示,捷威动力成立于2009年,总部位于天津市,是中国国内率先开发并量产三元体系锂动力电池的企业,面向长安、奇瑞、东风等国内新能源乘用车企业进行销售。
捷威动力联合创始人、总经理王驰伟发布了获复星投资后的新一轮发展战略:将聚焦乘用车市场,目标是未来五年成为全国排名前三的国内领先的动力电池企业,并表示目标在2022年申报A股IPO,2023年上市。为此,捷威动力将投资8亿元投入研发中心和工程中心建设,扩大并新建江苏盐城等地的生产基地,迅速提升产能规模。
威动力董事长郭春泰表示,本次复星入股对于捷威动力来说意义重大。据其透露,本次复星入股不仅带来大量的资金,“未来还要配投相当数量的资金。我们也可能成立一个新的发展基金,对公司未来的发展进行支撑。”
而对于复星而言,在投资捷威动力后,“在项目的判断阶段也会增加一个视角,那就是跟捷威动力的协同。”
复星全球合伙人、复星创富CEO张良森称,“复星是把捷威当成一个产业平台来做的。因为这个市场规模大,未来是千亿、万亿的市场。复星会在新能源的产业链里,寻找为捷威这个平台添砖加瓦的项目。我们投了新能源汽车,比如隔膜,最后也会串起来。比如跟捷威有协同的,我们尽量挖掘。”
对于国内新能源汽车行业目前的形势,据张良森判断,中国新能源汽车行业从前面几年的创业阶段,变成了现在的快速发展阶段。“发展到这个阶段,各种行业发展要素相对已经成熟,所以未来这个行业会步入更快速发展的轨道。前几年政府补贴因素多一点,行业在创业阶段,现在行业能自我驱动发展,已经是从创业到发展的一个阶段了。”
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