【电缆网讯】近日，威马汽车方面透露，将在9月底进行大规模交付。

作为威马汽车旗下的第一款车型， 威马EX5根据续航能力的不同，共分为300km、400km、460km三个配置，每个配置又分别有高配Pro版和低配Lite版本，也就是说总共有六款配置。

此前，关于EX5的电池供应商，曾引发消费者关注。根据此番公布的名单，EX5共有四家电池供应商，分别为：宁德时代、谷神、天津力神和苏州宇量。消费者在购车选配的时候，可以指定电池芯，公开透明。

为确保顺利批量上市，除CFD仿真分析之外，威马将EX5开到了漠河、吐鲁番、昆仑山等极端环境的地带，进行实车测试。据悉，在EX5的研发周期中，前后投入超过400台测试车，累计300万公里测试里程，超过10万小时的有效测试时间。从这个角度来看，威马的产品研发历程与传统厂商极为相似。

不过，作为新造车企业，人车交互、大触屏等配置，还是将新能源+互联网的概念落到产品层面，较传统车型给消费者带来不一样的体验。

在销售和渠道方面，威马试图区别于传统的“产品找用户”的模式，而是根据用户的需求提供与之匹配的产品和消费场景服务，建立“人-货-场”新零售体系。此外，威马还开启新4S模式，正在通过新4S（Space威马体验馆、Store威马用户中心、Station威马服务之家和Spot威马E站）模式与智行合伙人一起，提高用户一站式用车、出行体验。

9月份，将会有覆盖16个城市的5万根充电桩接入威马APP，涵盖威马交付的所有城市。