中国储能网讯：动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018年7月，我国新能源汽车市场实现动力电池装机量约3.34Gwh，同比增长29.01%，环比增长16.66%;2018年1-7月累计装机总量约18.79Gwh，同比增长125.98%。

数据来源：动力电池应用分会研究部

从车辆细分领域来看，2018年7月，我国新能源乘用车动力电池装机量为2.35 Gwh，占比达70.36%，环比增长27.19%;新能源客车动力电池装机量为0.60 Gwh，占比为17.95%，环比下降26.75%;新能源专用车动力电池装机量为0.39 Gwh，占比为11.69%，环比增长98.20%。

数据来源：动力电池应用分会研究部

从不同类型电池来看，7月3.34Gwh装机总量中，三元动力电池装机量为2.35 Gwh，占比达70.26%;磷酸铁锂动力电池装机量为0.93 Gwh，占比为27.81%;锰酸锂动力电池装机量为0.05 Gwh，占比为1.59%;钛酸锂动力电池装机量为0.01 Gwh，占比为0.33%。

数据来源：动力电池应用分会研究部

从不同电池企业来看，宁德时代以1.36 Gwh的装机量位居榜首，占7月总装机量的40.72%，对比6月增长三个百分点;比亚迪位居第二，装机量为0.83 Gwh，占比为24.70%，对比6月下降近三个百分点;力神由6月排名第四上升一位，位居第三，装机量为0.24 Gwh，占比为7.29%，对比6月增长两个百分点。

数据来源：动力电池应用分会研究部

整体来看，虽然7月份新能源汽车动力电池装机量同比增速放缓，但随着中国市场对新能源汽车的需求日益高涨，预计下半年新能源汽车动力电池装机量同比仍将保持持续增长势头。

材料方面，三元材料占据主流地位。电池企业方面，宁德时代、比亚迪实力雄厚，地位无可撼动;力神表现抢眼，闯进前三。