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  7月29日,振华重工海工平台事业部为三峡新能源盐城大丰300MW海上风电项目建造的海上升压站完成装船吊装工作,将于近日运输至海上进行吊装安装工作。   三峡大丰海上升压站上部模块平台含设备总重约2980吨,其中钢结构重约1988吨;采用四层甲板布置,单层甲板平面尺寸为42.80米×37.75米,总高18.8米

建设     2018-08-01 10:03:00         上海振华重工

  7月29日,振华重工海工平台事业部为三峡新能源盐城大丰300MW海上风电项目建造的海上升压站完成装船吊装工作,将于近日运输至海上进行吊装安装工作。   三峡大丰海上升压站上部模块平台含设备总重约2980吨,其中钢结构重约1988吨;采用四层甲板布置,单层甲板平面尺寸为42.80米×37.75米,总高18.8米

  7月29日,振华重工海工平台事业部为三峡新能源盐城大丰300MW海上风电项目建造的海上升压站完成装船吊装工作,将于近日运输至海上进行吊装安装工作。
  三峡大丰海上升压站上部模块平台含设备总重约2980吨,其中钢结构重约1988吨;采用四层甲板布置,单层甲板平面尺寸为42.80米×37.75米,总高18.8米。该升压站是国内在建同类项目中离岸距离最远的海上风电场,也是第一座全部采用国产电气设备的海上升压站,对推进后续海上升压站项目设备国产化具有重要意义。
  该项目于2017年12月28日开始陆上建造,历时5个月的生产制造,顺利通过了江苏省电力质监中心站验收监督检查以及三峡集团专家组出厂前验收检查。
  此次顺利完成陆上建造及发运吊装任务,是三峡新能源江苏大丰300MW海上风电项目的一个标志性节点,将为该风电场今年8月份并网发电创造有利条件。
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