【电缆网讯】国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心昨日发布公告称，广州汽车集团乘用车有限公司（以下简称“广汽乘用车”）根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年8月1日起召回部分传祺汽车，共计261697辆。

本次召回的汽车具体包括，2012年2月11日至2016年1月28日期间生产的部分传祺GS5汽车，共计163901辆；2014年7月24日至2016年2月29日期间生产的部分传祺GS5速博汽车，共计26862辆；2013年4月20日至2015年11月10日期间生产的部分传祺GA3汽车，共计24071辆；2014年7月25日至2016年2月29日期间生产的部分传祺GA3S视界汽车，共计46863辆。

就召回原因，广汽乘用车称，该召回范围内的车辆，由于燃油泵零件原因，在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。

广汽乘用车相关负责人表示，公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的新型燃油泵，以消除安全隐患。相关用户应谨慎驾驶，在召回活动开始后尽快联系就近的广汽传祺授权经销商。广汽乘用车和广汽传祺授权经销商将通过挂号信或快递、电话、短信等方式通知召回范围内车辆的车主，安排免费检修事宜。

令人费解的是，这种零件问题都发布召回了，前段时间被消费者投诉闹得沸沸扬扬的变速箱问题到现在却还没给解决。据运营商世界网获悉，登陆某投诉平台，有关传祺GS4的投诉就超过1200条，其中很大一部分投诉来自于双离合变速箱。变速箱是车辆的核心部件，一旦出现问题，对人身安全是很大的威胁。

有专业人士表示，传祺GS4的双离合变速箱技术来自于菲亚特，并非自身研发，很难直接解决问题。但是不管怎样，广汽作为车企，就应该对消费者负起责任，发现问题不吱声，只会让消费者对其失望。零件的问题都值得召回，又何况变速器呢？

除了召回车辆外，广汽传祺近段时间可谓惨不忍睹。广汽乘用车销量占比最大的车型传祺GS4表现急转直下，6月销量已不足15000辆，其上半年共销售125340辆；此外，曾经领跑自主中高档SUV的传祺GS8也已回归平常，家族最新的GS7和GS3则因为产品定位、价格、同质化严重等原因，上市后并未能掀起波澜。

同时，不久前公布的广汽集团产销数据显示，广汽集团2018年1-6月累计销量达到1016779辆，累计同比增幅达5.53%。其中，广汽乘用车上半年共销售268204辆，同比增长6.9%，但仅完成年度销量目标的38.3%，形势不容乐观。而本次261697辆的召回数量已达到广汽乘用车上半年总销量的97.6%之多，这是否会为其未来销售蒙上更大阴影，也有待市场检验。