【电缆网讯】日前，从国家市场监督管理总局获悉，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，备案了召回计划，决定自2018年6月15日起，召回2014年9月19日至2017年12月5日期间生产的部分腾势汽车，共计10064辆。

据了解，本次召回范围内的车辆，前排乘员正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

对此，比亚迪汽车工业有限公司委托深圳腾势新能源汽车有限公司，为召回范围内的车辆免费更换改进后的前排乘员正面安全气囊模块，以消除安全隐患。

值得注意的是，近一段时间，因高田气囊发生的召回事件频发。2017年，国内乘用车共计召回汽车20202369辆，其中，因装配了高田问题气囊而导致召回的车辆达到了9758575辆，占总召回数量的48.30%之多。此前，特斯拉也因高田气囊问题宣布召回8898辆Model S系列汽车。此外，还有奔驰、宝马、捷豹路虎等高档车品牌，甚至超跑品牌法拉利都因装配了问题气囊而发布过召回公告。

因为气囊安全问题，高田集团已于2017年6月26日在日本申请破产保护，均胜电子控股的美国百利得安全系统有限公司（KSS）已经以15.88亿美元（约108.6亿元人民币）收购高田主要业务。此外，高田美国子公司TK Holdings已于2017年6月25日在美国特拉华州申请破产保护。