【电缆网讯】6月13日，我国自主研发的首列商用中速磁浮列车在湖南省株洲市成功下线。该列车是目前世界上时速最快的短定子磁浮列车，其最高运行时速可达160公里，最大载客量为500人。

2016年9月，湖南省政府与国防科技大学签订战略合作协议，双方以共同组建的湖南省磁浮技术研究中心为平台，开展新一代的中速磁浮交通系统的技术攻关工作。中速磁浮列车的成功下线，是本次技术攻关最关键的标志性成果。

本次下线的中速磁浮列车，是完全按照商业运营标准进行的自主研发、自主设计、自主生产。列车短定子感应直线电机牵引，常导磁吸式悬浮，3节编组，其运行的轨道、供电系统、信号控制系统与现有中低速磁浮完全兼容。列车设计最高运行速度160km/h，将原有100km/h的中低速磁浮提升至了中速的速度区间（160km/h～250km/h）之内。

与列车同步开展技术攻关的一系列研发还有：中速磁浮新型供电轨、轨排、道岔、通信信号、悬浮控制及桥梁预制结构的研发，中速磁浮车轨耦合、靴轨耦合两大难题的基础性研究与试验验证，中速磁浮技术标准的编制，以及进一步降低磁浮项目工程造价与提升市场竞争力的研究。

到目前为止，中速磁浮交通系统整体研发进度已完成75%左右，预计8月份左右中速磁浮列车将在长沙磁浮快线上进行测试验证，整个中速磁浮交通系统的全部研发工作将在年内全部完成，届时有望成为世界首例用于商业运营的中速磁浮交通系统。