　　记者从中车株洲所获悉，由该公司旗下时代新材与上海电气共同研制的72米海陆两用风力发电叶片S72，于近日在株洲动力谷下线，这是我国自主研发设计的首款海陆两用风电叶片。　　“相较于同等长度的海上或陆地风电叶片，S72叶片的发电率更高，年发电量可提升2%-橙电电力新闻网

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要闻 2018-05-28 00:00:00 三湘都市报

　　记者从中车株洲所获悉，由该公司旗下时代新材与上海电气共同研制的72米海陆两用风力发电叶片S72，于近日在株洲动力谷下线，这是我国自主研发设计的首款海陆两用风电叶片。　　“相较于同等长度的海上或陆地风电叶片，S72叶片的发电率更高，年发电量可提升2%

　　记者从中车株洲所获悉，由该公司旗下时代新材与上海电气共同研制的72米海陆两用风力发电叶片S72，于近日在株洲动力谷下线，这是我国自主研发设计的首款海陆两用风电叶片。

　　“相较于同等长度的海上或陆地风电叶片，S72叶片的发电率更高，年发电量可提升2%。”时代新材风电产品事业部总经理彭超义介绍，通过轻量化处理，S72叶片比同等长度的海上叶片更轻，单片重量不足19.5吨，这既能保持叶片在海域复杂环境中的安全可靠性，也能满足陆地低风速区域的发电需求。

　　S72叶片综合考虑了气动设计与结构设计，其整体成本已与陆地风电叶片相差无几。(■记者潘显璇通讯员姜杨敏黎姣)

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