【电缆网讯】5月17日，《华尔街日报》报道“沃尔沃在中国制造的插电式混合动力汽车上将使用高端的韩国电池技术，与直接采购不同，这些LG化学的动力电池产自浙江衡远。”

报道称，LG化学帮助衡远建立生产线，并授权其电池技术的使用和生产。在衡远生产的电池还将用于领克。

2016年5月1日起，中国政策要求获得补贴的新能源汽车必须采用《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的电池企业作为供应商，由于LG、三星等韩系电池未能上目录，导致采用韩系电池的新能源产品需要切换供应商。

2017年中，吉利把该工厂的生产设备拆迁至浙江金华的衡远电池基地（衡远是吉利控股集团旗下专注车用动力电池的企业）。最多时超过百名LG工程师帮助衡远调试生产线，以达到LG的品质标准。2017年底完成调试进入量产阶段。

该工厂产能1GWh，可以供应8万辆混合动力汽车的电池需求。衡远内部曾有人称“这条生产线有2000多个专利，中国最牛的电池制造技术现在是吉利衡远！”

车用动力电池分为电芯、模组、PACK，据称此次合作吉利拿到了从电芯到PACK的全部技术使用权，收购价格非常公平。

行业专业人士分析，因为南京工厂无法按计划生产，设备一天天折旧，还要花费人员、维护保养成本，而沃尔沃是LG的大客户（欧洲的最大客户），现在还增加了领克和伦敦出租车客户，卖给吉利是快刀斩乱麻解决了南京工厂空置问题，挽救甚至扩大了在中国市场的订单，留住了一个全球大客户，全盘算下来并不吃亏。