【电缆网讯】4月23日，主题为“新时代˙大创行”的第二届汽车创行者大会在北京五棵松体育馆M空间举行。在本次大会上，上汽荣威发布了“全球第一款量产智能汽车”——荣威MARVEL X，新车定位为纯电动超跑SUV，预计在今年6月开启预售，9月正式交付。

据上汽集团介绍，MARVEL X凝结了上汽在新能源技术、互联网科技、智能驾驶领域的最前沿技术，换句话说，MARVEL X将成为上汽荣威品牌目前定位最高的电动SUV旗舰车型，意图结结实实第秀一把在纯电动车领域的“肌肉”。

从MARVEL X身上的几大“硬性”指标来看，上汽集团的确拥有这样的底气。据悉，MARVEL X拥有4秒破百的加速性能以及0.29同级最低风阻系数，续航里程达到500km。虽然纯电动车“先天”拥有加速优势，但作为SUV车型，4秒破百的成绩仍旧不容小觑，几乎媲美Model X普通版百公里加速，而0.29的风阻系数甚至比子弹的0.297还要低。

值得一提的是，MARVEL X还拥有动力更强的三电机版本，这在同级别中并不多见。新车将搭载三台永磁同步驱动电机，其电机最大功率分别为116马力(85千瓦)、116马力(85千瓦)以及71马力(52千瓦)，并配备三元锂动力电池组，并以此实现纯电动四驱布局。这得益于上汽集团专门打造的专属电动车平台，不同于其他传统车企从燃油车平台改造，显示出上汽在电动化竞速赛中决心。

据悉，上汽集团于2009年初成立上汽捷能公司专注于“三电技术”(电驱、电池和电控)，可以说，在MARVEL X身上凝结了荣威接近十年的技术积累。当然，MARVEL X能否实现上汽的电动性能级SUV“梦想”还得看量产车型最终的定价，但如今看来这个梦似乎已并非遥不可及。