【电缆网讯】4月2日，客车行业龙头宇通客车发布2017年年报。受新能源补贴政策退坡影响，公司2017年实现客车销售67268辆，同比下降5.24%；实现营业收入332.22亿元，同比下降7.33%；实现归属于上市公司股东净利润31.29亿元，同比下降22.62%。其中，新能源汽车收入160.26亿元，占营收的48.24%，新能源汽车补助为53.39亿元，占营收的比例为16%，占新能源汽车收入的33.31%。

在补贴退坡影响下，产销量也出现双降。2017年宇通累计生产客车67231辆，同比降低了5.29%；累计销售客车67568辆，同比降低4.82%。其中，大型客车累计销售27704辆，同比增长9.29%，中型客车累计销售31992辆，同比下降15.79%，轻型客车累计销售7872辆，同比增长2.93%。

同时，据年报显示，尽管2017年受新能源补贴政策退坡影响，客车行业需求大幅下滑，公司部分指标出现不同幅度的下滑，但均好于行业整体水平，继续领跑客车行业。报告期内，公司市场占有率稳步提升，龙头地位稳固。

2017 年，宇通大中型客车总销量59396 辆，行业排名第一。公司产品主要覆盖大中型客车市场，总体市场占有率35.4%，提升2.9 个百分点。分地区来看，其中2017年宇通客车海外销售营业收入为42.22亿元，较上年增长2.45%，占营业收入的12.7%。

对此，有业内人士认为，2017年宇通在中国中大型客车市场的市占率为34%，在新能源客车的市占率为20%，具有显著龙头优势。而在新补贴标准下，补贴技术标准提高，宇通客车的竞争优势将更加明显，其新能源市占率将进一步加速提升。从需求端看，城市客车占中大型客车销量的50%以上，需求旺盛，预计到2030年仍有50万辆增量需求。