到2022年，奥迪在研发上的投入将超过400亿欧元，重点就是自动驾驶、电动化和数字化。奥迪集团管理董事会主席鲁珀特•施泰德（RupertStadler）称，汽车制造行业正处于一个巨大的变化环境中，我们需要适应新的大趋势。

2017年奥迪销售收入首次突破600亿欧元，特殊项目（与柴油车问题有关）影响前的经营利润达到51亿欧元，经营销售回报率达8.4%，研发费用率则为6.3%。如果按照这个数字来算，400亿欧元的投入相当于一年销售收入的三分之二。大手笔的投入彰显出奥迪转型的决心，但投入的同时也要兼顾经营的效益。

施泰德表示，奥迪将通过降低成本、降低材料的花费、降低固定成本来节省资金，另外在收益上，通过优化产品组合，使高品质的产品占比增加，以此提升收益。我们还将通过独特的协同效应使电动汽车达到盈利。比如，和大众汽车共用模块化电动车平台。而通过与保时捷的合作，我们将把开发成本降低300万美元。