据央视3.15晚会报道，自2017年起，大众进口途锐汽车出现多起发动机进水、熄火案例，车主多次维权未果后于2017年12月将大众汽车告上法庭。就此大众公司发表回应称，对因相关途锐车辆空气滤芯进水问题给车主造成的不便及困扰再次表示诚挚的歉意，并已经向质检总局报备召回计划，并于4月30日开始召回。

值得一提的是，大众途锐此次召回是在国家质检总局启动缺陷调查并多次约谈和敦促下，根据消费者投诉情况，就进口大众途锐系列汽车进气系统问题开展调查。受调查影响，大众汽车（中国）销售有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

据国家质检总局缺陷产品管理中心发布的信息显示，本次召回的大众进口途锐汽车由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出，会在空气滤清器壳底部形成积水，导致空气滤清器浸水，积水过量时可能会导致水会被吸入到发动机，进而引起发动机损坏、熄火，存在安全隐患。

大众对本次召回的缺陷产品采取的措施为：为召回范围内的车辆移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板，避免过量的水进入进气管路，以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。

据了解，2016年以来，陆续有大众途锐汽车车主发现，该车型疑似存在因为设计原因，导致的发动机在雨天容易进水的问题。但多名车主在和4S店的沟通过程中，都未能得到满意答复。由于问题一直未能有效解决，不少车主不得不连续数月将车放在4S店中。

在质检总局启动缺陷调查，并多次约谈和敦促下，2018年3月7日，也就是“3·15”国际消费者权益日前夕，大众汽车（中国）销售有限公司才发布召回声明，并给出了解决方案。3月7日，质检总局官网公布了大众途锐的召回公告，自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车，据统计，中国大陆地区共涉及33142辆。