母排联接时，要注意涂导电膏，螺栓连接要拧紧，防止封闭母线的铜母排之间有细缝。但如果螺栓拧得过紧（笔者的经验是超过３４牛），则会将耐火封闭母线联接处的绝缘瓷块压碎，造成绝缘下降。而如果螺栓联接有松动，螺栓的扭力小于２７牛时则在母线联接处有细缝，导致接触不良，母排电阻增大。当扭力在２９～３３牛之间时，母排联接处既无细缝，又保证母排之间的绝缘瓷块完好无损。当整条耐火封闭母线安装完毕后，要进行通条摇测绝缘电阻，如果绝缘电阻小于２０ＭΩ，则是在某一处或几处螺栓联接过紧，母线之间的绝缘瓷块破碎造成绝缘电阻降低，此时只能用分段法查找问题所在。在安装封闭母线长度超过８０ｍ时，还应安装母线伸缩节，母线伸缩节是有轴向变化量的母线干线单元，安装在适当的位置，用来吸收由于热胀冷缩等产生的轴向变化量。

例如，在首都国际机场从２号航站楼发电机机房到变电站的线路采用的是耐火封闭母线，因为从发电机房到各个变电站的电流都比较大，在１０００～１６００Ａ左右，而且地下室作为设备层空间比较大，线路不需要很多拐弯，用耐火封闭母线是比较合适的，对于以后运行维修比较方便。

而在首都国际机场１号航站楼发电机机房到变电站的线路，则是采用耐火电缆，因为从发电机房到各个变电站的电流都比较小，一般在３００～５００Ａ左右，而且地下室的电缆沟空间比较小，线路需要拐很多弯，用耐火电缆方便以后的运行维修。

总之，在什么情况下选用耐火电缆，在什么情况下选用耐火封闭母线，要视具体情况而定。在线路输送电流不是很大时，而敷设电缆的空间有限，拐弯较多，用耐火电缆是比较合适的。但在线路输送电流比较大时，耐火电缆则需要多根，施工及以后运行维护都不方便；而耐火封闭母线则只是体积稍大一点，施工及以后运行维护都很方便。因此，当线路输送的容量不大时，一般都使用耐火电缆，耐火电缆的载流量相对耐火封闭母。