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据悉,锂电池主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解液等组成,负极材料占锂电池材料成本比重约10%。石墨类是较早应用的负极材料,与其他碳材料相比,其导电性、结晶度更高,良好的层状结构和充放电电压也十分适合正极材料的脱/嵌运动,且目前工艺成熟、成本较低,是较为理想的负极材料

技术     2018-03-05 14:08:29         电缆网

据悉,锂电池主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解液等组成,负极材料占锂电池材料成本比重约10%。石墨类是较早应用的负极材料,与其他碳材料相比,其导电性、结晶度更高,良好的层状结构和充放电电压也十分适合正极材料的脱/嵌运动,且目前工艺成熟、成本较低,是较为理想的负极材料

据悉,锂电池主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解液等组成,负极材料占锂电池材料成本比重约10%。石墨类是较早应用的负极材料,与其他碳材料相比,其导电性、结晶度更高,良好的层状结构和充放电电压也十分适合正极材料的脱/嵌运动,且目前工艺成熟、成本较低,是较为理想的负极材料。

人造石墨是易石墨化碳经过高温处理后生成的石墨产品。随着动力电池和高端消费电池的发展,市场对电池性能的要求不断提高,人造石墨因其优异性能逐步成为主流负极材料。根据数据,人造石墨的产量占比已从2013年的39.7%持续增长至2016年的68.9%, 并有望持续增长。

在新能源汽车需求的持续拉动下,到2020年,动力电池需求量约94GWh,相应负极材料需求量将约7万吨,动力电池负极材料市场规模约40亿元;到2025年,动力电池需求量将达到310GWh,相应负极材料需求量将达19万吨,动力电池负极材料市场规模将达100亿元。

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