据悉，在相当长的一段时间内，电动汽车一直备受关注，这在很大程度上归功于特斯拉等公司将这些环保汽车推向公众视线的努力。然而，“里程焦虑”仍然是许多潜在电动汽车车主普遍担心的问题，特别是进行长途旅行时长达8到12小时的充电时间是该行业尚未完全克服的另一个挑战。

这可能会很快改变，据报道，布里斯托尔大学和萨里大学的研究人员发现了储能技术的“突破”。这种潜在的进步是研究人员最近发现一种新型超级电容器材料的结果。除了将充电时间显著缩短至10分钟之外，这种材料还可以为超级电容器提供比传统锂离子电池更高的能量密度。

具体而言，研究人员发现这种新材料的能量储存密度大约可以达到180瓦/公斤，这比大多数普通电动汽车电池100-120瓦/公斤的能量储存密度高很多。这种改善最终可能会给电动汽车带来相当大的里程提升。