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近日,日本电池制造商东芝宣布,他们成功研发出新一代的车用锂离子电池,它是东芝2008年推出的超级锂离电子电池的升级版,在日本JC08标准的测试下,该电池仅需充电6分钟就可以行驶320公里。 目前,传统的电动车锂电池平均需要30分钟才能充到80%的电量,而该电池除了充电6分钟就能达到90%的电量并行驶320公里之外,在充放电5000次之后,依旧可以保持90%以上的电池容量

技术     2018-02-02 14:35:32         电缆网

近日,日本电池制造商东芝宣布,他们成功研发出新一代的车用锂离子电池,它是东芝2008年推出的超级锂离电子电池的升级版,在日本JC08标准的测试下,该电池仅需充电6分钟就可以行驶320公里。 目前,传统的电动车锂电池平均需要30分钟才能充到80%的电量,而该电池除了充电6分钟就能达到90%的电量并行驶320公里之外,在充放电5000次之后,依旧可以保持90%以上的电池容量

近日,日本电池制造商东芝宣布,他们成功研发出新一代的车用锂离子电池,它是东芝2008年推出的超级锂离电子电池的升级版,在日本JC08标准的测试下,该电池仅需充电6分钟就可以行驶320公里。

目前,传统的电动车锂电池平均需要30分钟才能充到80%的电量,而该电池除了充电6分钟就能达到90%的电量并行驶320公里之外,在充放电5000次之后,依旧可以保持90%以上的电池容量。相对于传统锂离电子电池在低温情况下容易出现充电慢的情况,该电池在零下10°的低温环境中也可以实现快充,零下30°依旧可以正常使用。

据悉,东芝此次成功研发的电池采用的是以钛铌氧化物为负极材料的锂离电子电池,其锂离电子存储量是以石墨为负极材料锂电池的两倍。此外,新一代的车用锂离子电池有望在2019年实现商用。

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