德国大众汽车集团董事、大众中国总裁兼CEO海兹曼23日表示，汽车产业投资巨大、准备期长，如果没有清晰的保持长期一致性的法规框架，对投入巨资发展新能源汽车的企业来说实际上蕴藏着较大风险。“在欧洲，关于2020年之后新能源汽车发展的法规框架已经清晰，我希望中国也能尽快明确。”

目前，中国对新能源汽车发展的法规框架只指导到2020年。2020年之后，包括配额要求、汽车油耗指标如何设定等问题都尚未明确。也正因如此，海兹曼不止一次在公开场合呼吁，中国的新能源汽车政策法规要尽早明确，并长期保持一致性。

按照Roadmap-E大众在华新能源发展规划，未来7-8年（到2025年之前），大众将联合在华合资公司总计投入超过100亿欧元，用于推动大众在中国的新能源汽车发展。

“我们将不断拓宽新能源车型的产品线，将陆续推出40款新能源汽车产品，平均每年推出5款新能源新车型。”海兹曼预计，2020年大众在中国的新能源汽车销量将达到40万辆，2025年这一数字将达到150万辆。