大众集团17日公布数据称，大众集团2017年全球交付量达1074万辆，创历史新高，同比上涨4.3%。数据显示，大众集团2017年在中国销量达到418万辆。

2017年，大众在华两家合资公司一汽大众和上汽大众依旧位居市场的前两名。中国汽车工业协会的统计数据显示，2017年，得益于蔚领、迈腾、高尔夫等车型的销售，一汽大众以195.72万辆位居第三。上汽大众则实现累计销量206.31万辆，位列国内乘用车市场销量首位。

“中国市场占到大众全球市场的近乎一半，全球产销是否最终夺冠，主要看中国。所以，中国汽车市场的放缓对于大众来说其实是相对不利的。”罗兰贝格执行总监叶亮分析说，他同时指出，和大众不同，丰田销售主要靠美国等全球其它市场，那么大众和丰田两巨头的博弈主要看未来中国和其它国际市场之间增速的变化。

叶亮认为，大众相对于丰田在中国市场实力是更强的，包括品牌号召力、质量口碑、动力、车型的丰富性等多方面。但是另一方面，丰田在美国市场的稳定的使用体验、成本优势和低故障率也是领先大众的，尤其对于那些体会过一个全生命周期的用车体验的美国消费者而言，他们可能更愿意选择丰田。