江铃汽车1月15日公告称，拟每10股派送23.17元（含税）现金股息，按2017年9月30日总股本计算，共计提分红基金20亿元。

对于此次“大手笔”特别派息，江铃汽车称，是由于目前公司资产负债率处于行业较低水平，未来一个时期现金储备较为充裕，因此在保证公司健康持续发展的前提下，提出上述特别派息预案，加大对投资者的回报。

按照江铃汽车最新的股价16.32元/股来计算，此次江铃汽车的分红股息率为14.2%。而江铃汽车2016年的每股收益为1.53元/股。本次2.317元/股的派息超过了2016年的每股收益。值得关注的是，2016年江铃汽车的总营收为266.34亿元，净利润为13.18亿元。此次20亿元的派息总额占据了2016年的总营收的7.5%，高于公司2016年的净利润总数。

近年来，江铃汽车在业绩上呈现出“增收不增利”的现象。据江铃汽车三季报，公司营收达到224.35亿元，同比增长超过3成。但净利润为6.43亿元，同比下降41%。其中，汽车销量好是江铃汽车营收增长的主要因素。其品牌福特SUV系列在市场上拥有较好的口碑。2017年前三季度，江铃汽车销售整车数量超过22万辆，同比上涨19.99%。今年全年已经超过了31万辆。

虽然在2016年江铃汽车的净利润下滑了4成，但江铃汽车并未受此影响，依然是豪华慷慨给股东派息。在2016年年报中，江铃汽车宣布向全体股东每10股派发现金红利6.10元(含税)，共计分红金额5.27亿元。而公司在2014年、2015年分别实施了每10股派送9.7元(含税)现金股息、每10股派送10.3元(含税)现金股息的分红派息方案，分红金额分别达到8.37亿元、8.89亿元。

上市公司大手笔派息，大股东自然分的最多。据2017年三季报，江铃控股有限公司是江铃汽车的第一大股东，持有3.54亿股，占总股本的41.03%。此次可获得逾8亿元的现金派息。江铃汽车同时也是“国家队”持股的公司，中国证金和中央汇金资产管理有限公司为第二和第四大流通A股股东，分别持有2274.36万股和718.66万股，此次派息意味着“国家队”作为大股东可分得近7000万的现金派息。