　　2017年12月29日，在海油工程山东青岛场地，随着16个阀体螺栓成功安插在巴西FPSO(海上浮式生产储卸油装置)项目P67船上部模块管线的法兰孔中，全球最大关断阀阀体成功吊装就位。　　该关断阀型号为20寸，重达46吨，配备双执行机构，其中阀体重27吨，体积重量均为全球最大-橙电电力新闻网

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　　2017年12月29日，在海油工程山东青岛场地，随着16个阀体螺栓成功安插在巴西FPSO(海上浮式生产储卸油装置)项目P67船上部模块管线的法兰孔中，全球最大关断阀阀体成功吊装就位。　　该关断阀型号为20寸，重达46吨，配备双执行机构，其中阀体重27吨，体积重量均为全球最大

市场 2018-01-11 11:05:47 中国仪表网

　　2017年12月29日，在海油工程山东青岛场地，随着16个阀体螺栓成功安插在巴西FPSO(海上浮式生产储卸油装置)项目P67船上部模块管线的法兰孔中，全球最大关断阀阀体成功吊装就位。　　该关断阀型号为20寸，重达46吨，配备双执行机构，其中阀体重27吨，体积重量均为全球最大

　　2017年12月29日，在海油工程山东青岛场地，随着16个阀体螺栓成功安插在巴西FPSO(海上浮式生产储卸油装置)项目P67船上部模块管线的法兰孔中，全球最大关断阀阀体成功吊装就位。

　　该关断阀型号为20寸，重达46吨，配备双执行机构，其中阀体重27吨，体积重量均为全球最大。由于是首次吊装该型号的关断阀，传统的吊装方案存在吊机履带吊把杆距离过近、吊装晃动等安全风险。为此，海油工程公司经过多次技术论证后，最终决定使用龙门吊吊装这一新方式。龙门吊的双钩摆脱了传统吊机在吊装过程中的局限性，吊装更加稳定，极大降低了吊装晃动的风险，同时使用平板车将阀体运至龙门吊下方，作业效率较传统吊机大大提升，成本更低。

　　作业过程中，吊装团队周密部署，灵活调度，并采取有效措施做好吊装过程中的阀体防尘处理，为顺利完成关断阀阀体吊装工作提供了有力保障。

　　(原标题：巴西FPSO项目全球最大关断阀阀体吊装就位)

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