近日有知情人士透露，宝能已派人到昌河汽车做尽职调查，有意入股昌河铃木。无论最终结果如何，宝能进入汽车产业的决心已日益明朗。

昌河汽车的官网资料显示，目前，昌河汽车在江西有洪源、景德镇和九江三大工厂，具备年产32万辆整车和15万台汽车发动机的综合产能，并且目前产品结构也正在调整，开始布局新能源汽车市场。

乘联会数据显示，今年10月，昌河汽车轿车、SUV、MPV以及微客产品合计销售8824辆，前10个月累计销售5.8万辆。具体就车型来看，前10个月，昌河Q25 SUV车型销售3874辆，同比下滑72.4%；Q35销售8429辆，同比增长7%；MPV车型M70，月销不足千辆。

相比之下，昌河铃木在新品导入上几乎处于停滞状态。目前，昌河铃木导入的四款车型中，派喜、浪迪已近乎停产，昌河铃木的经销商当前仅靠北斗星、利亚纳两款合资车型和悬挂自主LOGO的北斗星X5、利亚纳A6维持。

2013年，北汽重组昌河后，业内曾一度传出昌河与铃木的合资事业将有望重启，但之后北汽与铃木之间的沟通似乎进展得并不顺利，铃木至今在新技术和新车导入上对昌河铃木并不积极，仅希望继续以贸易合作的方式供给零配件。

事实上，近期有关宝能集团意图进军汽车行业的消息越来越多，除此前被曝出收购观致汽车51%股权、已经入主观致董事会和有意收购宝沃汽车等消息外，浙江杭州以及云南昆明当地媒体还接连报道称，宝能集团已分别与两地政府达成协议，将在当地投资建设新能源汽车工厂。