2017年，工信部装备司委托中国企业联合会等机构，组织开展《中国智能制造绿皮书(2017)》；

  
  《绿皮书》由中国企业联合会和中国科协智能制造学会联合体组织编写；
  
  12月8日世界智能制造大会上，《中国智能制造绿皮书（2017）》正式发布。
  
  《中国智能制造绿皮书（2017）》解读
  
  我国智能制造进程总体发展状况，具体有哪些阶段性的重大突破？哪些明显的短板和不足？
  
  以新一代信息技术和技术创新引领的新工业革命，受到各国政界、产业界的集体重视和关注。为了坚定不移推进制造强国战略，2015年5月19日，国务院印发《中国制造2025》制造业提升战略，提出“智能制造是主攻方向”。随后，随着推进进程的加速，与之相关的配套政策、智库建设等提上议事日程。
  
  2015年8月25日，国家制造强国建设战略咨询委员会成立大会25日在北京召开。国家制造强国建设领导小组组长由国务院副总理马凯担任，显示了国家层面的对制造强国推进的高度。他强调：战略咨询委员会要“瞄准关系国家战略需要、国家经济命脉和国家安全等重点领域和行业，紧跟世界技术前沿和国际制造业发展方向，从解决制约我国制造业发展的瓶颈和薄弱环节出发，开展重大问题和政策措施研究，提出高质量的咨询意见。”
  
  智库机构更多承担的是站在国家整体制造业的高度规划论证、计划评估，具体政策起草、制定主要归口工信部。工信部作为主管国家工业化和信息化领域的主管部门，亦对智库建设工作非常重视，并于2017年5月10日提出成立“智能制造专家咨询委员会”，中国机械工业联合会专家委员会名誉主任、教授级高工朱森第先生担任专委会主任，成员囊括了学界及产业界的诸多行业专家。
  
  从《中国制造2025》提出“智能制造是主攻方向”以来已有两年半的时间，在政策叠加、产学研用协力推进的局面下，我国智能制造进程总体发展状况，具体有哪些阶段性的重大突破？哪些明显的短板和不足？以及如何在整体推进现状的基础上科学制定下一阶段整体计划，显得迫切而有必要。
  
  为此，工信部装备司委托中国企业联合会等机构，组织开展《中国智能制造绿皮书(2017)》(以下简称《绿皮书》)研究编制工作。至于为何选中中国企业联合会来调研编制，笔者认为很大程度上中国企业联合会和中国企业家联合会所广泛链接的产业企业和企业家资源，更实际了解企业推进智能制造的情况。

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