原标题：无锡还没买车的人恭喜了！央行刚公布车贷新政，明年起有重大变化！

无锡的私家车是越来越多

私家车在方便省时的同时

也扩大了珠海人的活动范围

在周末外出游玩的时候

也有了更多的选择

但是汽车的增多也带来了不好的一面

那就是无锡的空气质量下降了

小伙伴们要知道

以前无锡引以为傲的空气质量

也开始由常年的50左右

变为时不时的50+甚至100+

当然，就算是这样

我们大无锡也还是空气质量全国前列

虽说还在全国前列

但是做好环境的保护还是很重要的

近日，国家发布了重大消息

多少车企、加油站和4S店

都要彻夜无眠了

国家传来重大消息：针对一些国家已制定了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。

你没有看错，这意味着，继德国、英国、法国、印度等之后，中国也要禁止销售加汽油、柴油的汽车了。

也意味着，又一个百年不变的行业将发生巨变。中国新能源发展全面驶入快车道，加油站变革迫在眉睫。

我们来回顾一下时间线！

各国相关政策时间线

2016年6月，德国：到2030年，德国将禁止出售传统内燃机汽车，达到新车零排放的目标。

2016年8月，荷兰：酝酿从2025年全面禁止销售汽油和柴油汽车。

2017年6月，印度：2030年禁售燃油车，只能卖电动车。

2017年7月，英国：计划提高环境污染税征收额度，并承诺到2040年前，禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车。

2017年7月，法国：为治污染下狠心，2022年终止燃煤发电，2040年不再出售柴油和汽油车型。

2017年9月，中国：工信部启动相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。

也就是说，这些国家在未来20年以后只能选择购买零排放车型，如纯电动车或者氢燃料电池车。

而我们今天还在疯狂涌入4S店，买的汽油车、柴油车将被彻底淘汰。全球汽车行业将由此发生翻天覆地的变化。

环保，是为了我们的赖以生存的家园！

近年来，我们的经济起飞，但我们赖以生存的环境，污染却越来越严重。特别是空气的污染尤为严重，雾霾、癌症、糖尿病等疾病一直在侵袭着人们的健康生活。

在众多的污染源中，汽车尾气的污染首屈一指，现在国际上汽车所运用的能源基本上为常规的燃油，污染物排放量大，也是造成雾霾的重要原因之一。

我们既要经济腾飞，也要绿水青山，更何况发展新能源汽车，是一件鱼与熊掌兼得的好事。

1、费用低廉。用电，一英里花四美分。用油，一英里则要花上十五美分。而且电价随着技术进步，还会继续下降。

2、 能源利用率高。电动车从能量到推力的转化效率高达90%，而汽油车的转化效率不到35%。

3、维护费用低。电车没有内燃机那么多的零部件，没有那么繁琐的管道线路，维护起来费用至少便宜三分之一。

随着新能源汽车开始进入市场，有哪些行业面临影响？

1、传统能源行业：未来汽车都将使用电力功能，只需要充电就可以了。而且与手机充电类似，汽车充电也会是去中心化的一件事情，只要相应的配套作好，家里、停车场哪里都能冲。

传统的能源企业若不能抓住变革，可能将彻底退出。近期，所有上市公司中，中石化就已经亏损161亿，稳居亏损榜第一位。

2、汽车厂商：如今新能源是一片尚未开发的领地，如果我国的汽车厂商能抓住机会研发出技术与专利，那么抢占市场最大的蛋糕并且为国产汽车正名，简直就是唾手可得。

目前我国已投入新能源战略的自主品牌汽车

奇瑞：新能源车再发全新战略布局新能源

长安汽车：未来10年推34款新能源产品以纯电驱动为主

北汽新能源：「卫蓝计划2.0」战略打造绿色智能出行生态圈

广汽传祺：加码新能源领域即将成立专属公司

江淮汽车：发布「iEV」战略10年后新能源车占比30%以上

吉利：新能源车扩张战略疯狂2020年占比将达90%

比亚迪：「542」战略和「7+ 4」战略

长城汽车：未来10年形成多个新能源车平台并推出多款车型抢占市场份额

近日的国家政策也反映了鼓励市场大力发展新能源汽车的决心。

央行和银监会近日联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。宣布自2018年1月1日起，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%。

自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%。二手车贷款最高发放比例为70%。

原《汽车贷款管理办法》规定，贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%。发放商用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的70%。发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%。

两部门表示，调整汽车贷款政策旨在提升汽车消费信贷市场供给，释放多元化消费潜力，推动绿色环保产业经济发展。

有些人看完了新政 ，时不时有点一脸懵逼的感觉？ 其实对比之前的政策，你就可以稍微明白一点了。

与2004年的《汽车贷款管理办法》相比，传统动力汽车贷款比例未进行调整，新增了新能源汽车贷款方面的条例、同时提高了二手车贷比例，从50%提到了70%。

亮点是新能源车！

对比新、旧办法的内容可以看到，此次修订的亮点在于增添了新能源汽车的定义描述，即「采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等」，并对新能源汽车和二手车的贷款比例作出了优惠调整。

新法同时明确了汽车贷款的利率及贷款年限。新车的贷款年限不得超过5年;二手车贷款年限不得超过3年，经销商汽车贷款期限不得超过1年。利率则按照中国人民银行公布的贷款利率规定执行。但计息、结息办法可由借款人和贷款人协商确定。

重视二手车消费！

中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼表示，从此次新政中新能源汽车和传统动力汽车在贷款上的区别可以看出，政策鼓励公众购买新能源汽车，有利于新能源汽车行业的发展。

另一方面，目前汽车消费市场从一手车消费转向二手车消费，所以提高二手车消费比例的政策很及时。

中国人民银行 中国银行业监督管理委员会关于调整汽车贷款有关政策的通知 银发〔2017〕234号

中国人民银行上海总部，各分行、营业管理部，各省会（首府）城市中心支行，各副省级城市中心支行；各省（自治区、直辖市）银监局；各国有商业银行、股份制商业银行，中国邮政储蓄银行：

为落实国务院调整经济结构的政策，释放多元化消费潜力，推动绿色环保产业经济发展，提升汽车消费信贷市场供给质效，根据《中国人民银行 银监会关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》（银发〔2016〕92号），现将汽车贷款政策有关事项通知如下：

一、自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。

其中，对于实施新能源汽车贷款政策的车型范围，各金融机构可在《汽车贷款管理办法》基础上，根据自愿、审慎和风险可控原则，参考工业和信息化部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》执行。

二、各金融机构应结合本机构汽车贷款投放政策、风险防控等因素，根据借款人信用状况、还款能力等合理确定汽车贷款具体发放比例；切实加强汽车贷款全流程管理，强化贷前审查，不断完善客户资信评估体系，保证贷款第一还款来源能充分覆盖相应本金利息；不断加强残值经验数据积累，落实抵押品、质押品价值审慎评估政策，完善抵押品、质押品价值评估体系；完善贷款分类制度，加强不良贷款监控，足额计提相应拨备。

三、人民银行各分支机构、银监会各派出机构应强化对汽车贷款资产质量、机构稳健性的监测、分析和评估，及时发现、有效应对潜在风险，促进金融机构汽车贷款业务稳健运行。各金融机构在具体业务中遇到重大问题应及时向人民银行及其分支机构、银监会及其派出机构反映。

四、本通知自2018年1月1日起施行。

本通知所称金融机构是指在中华人民共和国境内依法设立的、经银监会批准经营人民币贷款业务的商业银行、农村合作银行、农村信用社及获准经营汽车贷款业务的非银行金融机构。

请人民银行上海总部、各分行、营业管理部、省会（首府）城市中心支行、副省级城市中心支行，各省、自治区、直辖市银监局将本通知联合转发至辖区内相关金融机构。

中国人民银行 银监会

2017年10月16日

原来如此

大家是不是有种

恍然大悟的感觉呢

看来现在国家大力推行新能源汽车

新能源汽车也是未来的发展方向

如果小伙伴们需要买车

可以优先选购新能源汽车哦

节能环保，又能支持国家政策

同时还能省钱，真是美滋滋

来源：央视新闻、新浪微博、无锡亲爱的

-END-

本期编辑：若瑾

责任编辑：