【电缆网讯】近日,全国乘联会秘书长崔东树分析指出,2017年汽车行业的利润表现一般,主要是主营业务收入增长10.8%,但成本增长11.4%,形成的较大分化现象,而且汽车行业管理费用增长也是相对较低,销售费用增长更是较2016年增长放缓,成本上升压力较大,利润率的优势地位下降。
虽然中国汽车行业在技术和市场方面取得重大突破和发展,但难以一直维持高速增长
【电缆网讯】近日,全国乘联会秘书长崔东树分析指出,2017年汽车行业的利润表现一般,主要是主营业务收入增长10.8%,但成本增长11.4%,形成的较大分化现象,而且汽车行业管理费用增长也是相对较低,销售费用增长更是较2016年增长放缓,成本上升压力较大,利润率的优势地位下降。
虽然中国汽车行业在技术和市场方面取得重大突破和发展,但难以一直维持高速增长
要闻 2018-05-16